2022年3月21日·21西方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号b-1791），夷易实施mu5735昆明长水机场至广州白云机场定期客运航班。近航局传13时16分飞机从昆明长水机场着落，递东64分钟后偏离巡航高度8900米快捷着落，航mu航坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村落临近。空器机上123名旅客、飞翔妨碍9名机组成员全副遇难。事变审核
中苍生用航空局凭证中苍生航规章《夷易近用航空器使命技术审核纪律》（ccar-395）以及《国内夷易近用航空条约》附件13《航空器事变以及事变征候审核》的情景无关纪律，会同无关部份对于本发难故睁开技术审核使命·21主要妨碍情景如下：
一、夷易残骸搜查、近航局传识别以及合成情景。递东机关睁开残骸物证搜查，航mu航对于主要残骸妨碍辨识、空器摄影取证、标志发现位置，制作残骸位置扩散图；对于飞机妄想、飞翔操作零星、建议机等残骸妨碍专项技术审核，合成飞机坠地前姿态及关键操作部件可能的使命形态；将建议机部件、操作零星部件等紧张残骸送试验室妨碍合成，判断破损原因。
二、飞翔运行以及飞机适航情景。审核机组成员的技术情景、瘦弱情景以及事实展现等总体情景；审核事发航班的放行妄想、载重失调、功能合计、运行监控、机组豫备等运行情景；审核公司的清静规画、磨炼规画、职员先天规画、培修规画等机关规画情景；审核飞机适航指令、效率通告实施，航线以及定检培修，倾向保存等培修情景；对于事发航班的燃油加注及油料品质睁开审核合成；整合把守数据、视频录像等，对于飞机最后阶段飞翔形态妨碍合成；修复受损记实器，对于取患上的数据睁开合成。
三、航班保障情景。对于着落机场保障职员先天、配置装备部署配置装备部署工况等情景睁开审核；对于事发航班运用的跑道、滑行道、滑行道路、机坪道面同样艰深巡视及呵护情景睁开审核；对于空管职员先天、通讯导航把守配置装备部署及空管自动化零星、空管指挥历程、航线天气情景睁开审核；对于旅客、行李、货物、邮件的根基信息，安检情景以及装载情景睁开审核；核查事发航班危害品载运信息以及机组以及相关保障职员的危害品培训情景。
经审核，事发航班飞翔机组及客舱机组持实用执照、证件，飞翔、执勤、劳动光阴知足纪律，当日飞翔前瘦弱体检及格，机组先天及配置装备部署适宜要求；事发飞机适航证件实用，相关培修职员先天适宜要求；着落前未发现飞机零星、机身妄想、建议机等存在倾向或者颇为情景，无倾向保存；着落机场当日相关作业保障职员先天适宜要求，配置装备部署配置装备部署使命个别，作业以及操作适宜使命挨次；相关地面交通操作职员先天适宜要求，通讯导航把守配置装备部署使命个别，事发前无线电通讯以及操作指挥未见颇为，事发时飞机地址空域及航线飞翔高度层无危害天气陈说；事发航班装载适宜要求，无报告为危害品的货邮，无证据表明货邮以及行李中存在危害品。
后续，技术审核组将不断睁开试验验证及原因合成等使命，并凭证审核妨碍情景实时宣告相关信息。